Сэкономив на покупке автомобильных весов от 300 тыс. руб., Вы можете ежегодно нести убытки до двух миллионов рублей!

            В Государственный Реестр средств измерений России по состоянию на октябрь  2018 г. были включены 453 типа автомобильных весов. Скорее всего, в это количество еще возрастет. Больше, чем у нас в стране, типов весов только в Реестре Китая. Секрет этого прост – многие отечественные производители, а правильнее, «непроизводители», под своим именем узаконивают дешевый импорт.  Потребителю трудно выбрать из всей номенклатуры то, что подходит ему наилучшим образом, а именно, надежные и точные автомобильные весы.

Многие потребители, ссылаясь на кризис и трудности, решают проблему выбора, ориентируясь лишь на  цену весов. Они не слышат предупреждений об их низкой надежности, точности и покупают самые дешевые весы. Однако, экономия, полученная ими при покупке весов, чаще всего оборачивается большими потерями при учете взвешиваемой и отгружаемой продукции.

Теперь, о самом важном – точности. Все автомобильные весы относятся к среднему классу точности. Например, для автомобильных весов с НПВ = 60т цена поверочного деления 20кг. Весов 60т/10кг (как продают некоторые «непроизводители») согласно Европейским стандартам и Рекомендациям Международной организации Законодательной Метрологии не бывает! Точность электронных автомобильных весов зависит от качества используемых в них комплектующих (тензодатчиков и микропроцессорных весовых преобразователей). Важно, чтобы их характеристики не зависели от температуры, времени, электромагнитных помех и других факторов. Особое внимание следует уделить изготовлению фундамента.

Обычно 60-тонные автомобильные весы на автомобиле массой до 40т., включенные в Государственный Реестр, имеют погрешность взвешивания ±40 кг.

А если купленные Вами дешевые весы собраны на некачественных комплектующих, точность которых зависит от времени и температуры? Тогда погрешность весов может вырасти в 3…5 раз и составить ±120…200 кг! Вот тут-то и начинаются недостачи.

Для примера возьмем работу карьера.  За рабочий день с карьера вывезли 100 машин песка по цене -100руб/т.. Погрешность весов в 2 раза превышает заявленную в паспорте и равна ±80 кг. Величина суммарной погрешности взвешивания за рабочий день 100 х 80кг=8000кг (8т.). Предельная величина денежных потерь за рабочий день 8 т х 100 руб/т = 8000 руб/день. Считаем, что карьер за год отработал 240 дней. Годовой убыток 240 дней х 8000 руб/день = 1920000 руб. На эти деньги можно купить двое неточных весов.

Точные (дорогие) весы по сравнению с неточными (дешевыми)  стоят дороже на 300-500 тыс.руб, эта разница окупится за 2-4 месяца.

Приведенный пример не самый страшный – потерять можно еще больше. А если посчитать убытки при продаже гравия – 600руб/т. или щебня – 700руб/т.? То покупка самых дорогих весов окупится за 2 месяца.

К сожалению, многие покупатели хотят получить сиюминутную выгоду, не думая о последствиях.

Рассмотрим несколько подводных камней на реальных примерах.

1. В сентябре 2012  года на одном из предприятий в нашей области нам пришлось на “чужих” дешевых весах (2010года выпуска) заменить все датчики с узлами встройки на наши, производства «Тензо-М». Ремонт с лихвой перекрыл всю экономию при покупке весов, кроме того,  Заказчик замучился их ремонтировать (выходили из строя три датчика, простои измерялись неделями и месяцами) и вынужден был пойти на эти расходы. Кроме того, изготовители сэкономили на прочности и жесткости платформы,  а покупатель нес большие убытки из-за сверхнормативных погрешностей, связанных с прогибом платформы.
2. Крупная компания, ведущая большую стройку к ЧМ,  приобрела автовесы. Примерно через полгода нас  просят произвести диагностику и ремонт чужих весов. Мы рекомендуем обратиться к поставщику, чтобы Поставщик произвел ремонт по гарантии. Но гарантия, оказалась, виртуальная. Выезд на диагностику и ремонт зашкалил за 100 000 руб. Заказчик все равно оплатит выезд специалиста, а если Поставщик признает случай гарантийным, то есть вероятность, что датчик предоставят бесплатно...
3. В 2017г году к нам в область “залетели” дешевые  автовесы, у которых весовые терминалы не соответствуют Описанию типа (основной документ на весы, утверждаемый Росстандартом). В Китае очень быстро меняют номенклатуру и названия фирм, а “непроизводители” весов из России и СНГ за ними не поспевают переоформлять Сертификаты... На такие весы нельзя получить Свидетельство о поверке, а значит, их нельзя  использовать в коммерческих целях.

Компания «Тензо-М» делает упор на качество, надежность и долговечность своей продукции. Наличие сервисного центра в Калининграде наше Важное преимущество, т.к. мы можем помочь оперативно решить возникшие проблемы, обеспечить участие наших специалистов в ежегодных госповерках.

2. Дешевые автомобильные весы обходятся дороже

Также ответы на многие важные вопросы Вы можете найти на сайте http://www.tenso-m.ru нашего предприятия «Весоизмерительная компания «Тензо-М», являющегося крупнейшим в России производителем  автомобильных весов.