Статья на сайте – «На благо перевозчиков»

 4 февраля 2026 года в Москве состоялся семинар РАДОР. На нем рассмотрели  опыт эксплуатации и перспективы развития автоматических постов весогабаритного контроля (АПВГК). Производители средств измерений, дорожники и контролирующие органы вместе обсуждали актуальные вопросы в работе с АПВГК.

Доложено, что очередным Приказом Минтранса, регулирующим процессы автоматического весового и габаритного контроля автотранспортных средств (АТС), в целях устранения риска ошибочного штрафования планируется ввести двухнедельный буфер. Информация о потенциальных нарушителях будет передаваться в Ространснадзор только после получения положительного заключения об исправности поста по истечению этого срока. Это позволит избежать несправедливо начисленных огромных штрафов!

«Тензо-М» предлагали и предлагает использовать для подтверждения исправности весов прокатывать эталон динамической осевой нагрузки (ЭДОН), который позволит сократить число необходимых проездов и затраты на порядок.  Начальник отдела автоматических систем весогабаритного контроля «Тензо-М» Алексей Воробьев – предложил несколько важных рекомендаций, основанных на нашем огромном опыте лидера в области производства и внедрения таких комплексов, оснастившего ими в течение последних 10 лет более 500 полос движения на автомобильных дорогах 39 регионов России!

Подробнее читайте на сайте «Тензо-М».